27 декабря спасатели России отмечали свой профессиональный праздник. Сегодня очередной гость редакции – спасатель – международник, заместитель начальника ГКУ «Служба спасения РС(Я)» Андрей Юргин. За его плечами двадцать лет работы, колоссальный опыт и десятки спасенных жизней. Однако, о случаях спасения людей Юргин вспоминать не любит, потому как для него это обычная, каждодневная работа, но он отметил, что всегда тяжело переживать, когда в беду попадают дети.

Со спасателем Юргиным беседовала корреспондент «НВ» Екатерина ЧЕМЕЗОВА.

Профессиональный парашютист

«НВ»: Андрей Юрьевич, когда и как вы пришли в свою профессию?

А.Ю.: В этой профессии я с 1993 года. До этого работал десять лет инструктором парашютно-десантной подготовки в ДОСААФ. Долгое время обучал парашютистов, но после развала Советского Союза в стране началось повальное сокращение. Переводом в один день я перевелся в службу спасения, им нужен был инструктор парашютно-десантной подготовки. Помню, тогда нас собралось немало: альпинисты, парашютисты, водники. С нас сложился костяк нашей поисково-спасательной службы. Меня сразу взяли спасателем второго класса, потому как у меня были основные профессии. Вообще, спасатель должен уметь все: быть водителем-механиком, стропальщиком, электрогазосварщиком. А заместителем руководителя я стал совсем недавно, нынешним летом.

«НВ»: Вы, наверное, один из немногих спасатель-международник.

А.Ю.: Чтобы стать спасателем международного класса, надо как минимум отработать 10 лет в службе, затем три года быть спасателем первого класса и только после этого приходит вызов из Москвы на сдачу экзамена. Обучение проходит полтора месяца, после – сдача экзаменов и только после успешной сдачи присваивается класс – спасатель-международник.

«НВ»: В республике сколько спасателей-международников?

А.Ю.: В республике нас двое, я и Павлов Василий Константинович, начальник аэромобильного отряда.

«НВ»: И много людей заваливают экзамены?

А.Ю.: Не много, но завалы есть. Все претенденты сдают пожарную, спасательную, медицинскую подготовку. Проходят экзамен по общим вопросам, сдают английский язык.

Круглый год на ногах

«НВ»: Вы, спасатели, круглый год на ногах. Какой самый напряженный период в году?

А.Ю.: У нас весь год напряженный, без работы не сидим. Весной начинается паводок, летом – пора грибников, рыбаков, ягодников. Осенью теряются охотники, зимой во время первого льда проваливаются машины, люди под лед. Скоро Новый год и начнутся пожары. Как видите, без дела мы не сидим.

«НВ»: Андрей Юрьевич, все-таки работа спасателя специфическая, опасная. Были случаи, что человек струсил?

А.Ю.: Я не назвал бы это трусостью. Просто кто-то может, а кто-то нет. При мне только один человек ушел. Я не скажу, что он трус, а просто не захотел так работать. Это был единственный случай за всю мою практику. Знаете, если к нам приходят, то остаются на всю жизнь.

«НВ»: Сколько вообще спасателей в республике?

А.Ю.: У нас работает 181 сотрудник, из них более 30 кандидатов и мастеров спорта, большинство люди с высшим образованием, четверо сотрудника – кандидаты наук

«НВ»: Добровольцы приходят?

А.Ю.:  Добровольцев много, но нам нужны люди с профессиями. К нам приходят молодые ребята, но без специальностей, поэтому в этом есть сложность. На их обучение уходит много времени и денег.

В первый раз спас людей с тонущего танкера

«НВ»: Помните свой первый случай спасения людей? Как это было?

А.Ю.: Это было в 1994 году. Мне тогда было 30 лет.  С тонущего нефтеналивного танкера мы вдвоем с напарником с вертолета подняли несколько человек. При этом в этот танкер врезалась еще баржа, распорола танкеру брюхо. Пошли пары бензина. Нас спасло от взрыва только то, что вертолет располагался низко над танкером, винтами он разогнал пары.

«НВ»: Это счастливая случайность?

А.Ю.: Я называю это профессионализмом. В нашем деле самое главное – обдуманные решения. Такого простого риска не бывает. Спасатель в первую очередь должен думать, предвидеть все на десять шагов вперед. Могу привести пример яркого профессионализма спасателей. 26 апреля из п. Тикси в с. Кюсюр на снегоходе «Буран» выехали четверо мужчин и в пункт назначения не прибыли, их местонахождение никому не было  известно. Поиски силами администрации результатов не дали, и они попросили помощи спасателей. Для проведения поисково-спасательных мероприятий из Якутска в Тикси вылетела группа спасателей: старший группы Карпович А.В. – замначальника аэромобильного отряда, Леонов А.В. и Сидоров Д.Д. – спасатели 3 класса. Учитывая условия местности, были определены зоны поиска пострадавших. Люди могли выжить, только если прятались от пронизывающего ветра в сугробах или оврагах. Ослабевшие от голода они могли не успеть подать сигнал быстро пролетающему вертолету, поэтому поиски проводились галсами. На третий день воздушных поисков был замечен старый след снегохода, при его обследовании были обнаружены потерявшиеся люди, бредущие по тундре в сторону побережья моря Лаптевых. Десять дней они продержались в тундре без еды, были доставлены в больницу сильно истощенными, но живыми.

Поисковые работы требуют от спасателей не только профессиональных навыков, но и незаурядного мужества.

«НВ»: Сколько человек было спасено в этом году?

А.Ю.: 142 человека. Мы также выезжаем на ДТП. В этом году дежурные смены выезжали на оказание помощи пострадавшим 21 раз, было спасено 44 человека.

Не хватает «Буранов»

«НВ»: Как у вас с материально-техническим обеспечением?

А.Ю.: Честно признаться, не хватает спецодежды, снаряжения, нехватка спецтехники и средств связи, например, приборов ночного видения, навигаторов. Зимой не хватает снегоходов типа «Буран».

«НВ»: А что самое сложное в вашей работе?

А.Ю.: Самое сложное… Видеть, как дети страдают. Тяжело смотреть на беспомощных людей. Я понимаю, что человек, пытаясь спасти собственную жизнь, не всегда отдает себе отчета, и я никого не сужу. Но бывает такое, что мужики вперед женщин, стариков лезут, пытаясь спастись.

«НВ»: Вам часто приходится видеть смерть. Нервы у спасателей должны быть стальные.

А.Ю.: В работе спасателя эмоции только мешают. В первую очередь, мы должны сделать свою работу с минимальными потерями. Конечно, тяжело видеть беду людей. Все это после у нас выходит.

«НВ»: Каким образом?

А.Ю.: За рюмкой чая (смеется).

Знаний – ноль

«НВ»: Андрей Юрьевич, как вы считаете, сегодня люди приспособлены к чрезвычайным ситуациям? Насколько хватает знаний? Если честно, если я потеряюсь в лесу, пиши – пропало. Не ориентируюсь ни по солнцу, ни по мху на деревьях.

А.Ю.: У наших людей очень слабые представления и знания. Народ сейчас вообще надеется на авось. Если едут куда-нибудь в район, не берут с собой теплой одежды. Машина ломается и все, люди в панике.

Поэтому, собираясь в дальний путь, обязательно берите с собой теплые вещи. Если автомобиль сломался в пути, закончился бензин, постарайтесь дозвониться до службы спасения, родственников, сообщите свои координаты, ориентиры и ждите помощи. Разожгите костер. Если нет поблизости кустов или деревьев, жгите коврики или запасные колеса автомобиля.

«НВ»: Как вы считаете, сегодня есть взаимовыручка у людей?

А.Ю.: Она минимальная. Сегодня люди просто боятся помогать. В дороге может произойти все, что угодно, и не каждый остановится, чтобы помочь. Каждый боится в первую очередь за себя.

Никогда не жалел, что стал спасателем

«НВ»: Уходящий год Дракона каким оказался для спасателей?

А.Ю.: В принципе, удачным. Было меньше выездов и человеческих жертв, что для нас самое главное.

«НВ»: Никогда не жалели, что пришли в спасатели?

А.Ю.: Нет.

«НВ»: Люди вас вообще благодарят?

А.Ю.: За мою практику такой случай был один. Несколько лет назад на жатайской трассе произошла авария. На улице мороз, мужчину зажало в автомобиле. Мы приехали на вызов, поставили ему обезболивающий укол, вырезали из машины. Через некоторое время после поправки он пришел к нам и сказал: «Я не знаю, кто меня спасал, но спасибо вам, мужики».