Спасатели ГБУ РС(Я) «Службы спасения Республики Саха (Якутия)» обеспечивают безопасность экспедиция РГО.

Друзья! Экспедиция на о. Беннетта делится новостями с первой половины маршрута. Присаживайтесь по-удобнее и наслаждайтесь дневником Эркина Питерского Якута 

День 1:

Вышли в отличном настроении. Несмотря на общую усталость, завершение сложного периода сборов, строительства и подготовки было для каждого как гора с плеч. Наконец то экспедиция началась. Это всех серьезно ободряло.

Весь день шли хорошо, без препятствий.

Около 00:00 сели на первую мель, и так как все нормально не спали несколько дней, часть команды отошла ко сну. Несущими вахту у штурвала было принято решение тоже лечь поспать, вдвоём с этим было не справиться.

4:00, общий подъем, катамаран сдвинули с мели и пошли дальше.

Подходили к слиянию Лены с Алданом.

День 2:

Прибыли в Сангар, где нас ожидала очень тёплая встреча друзей и полезные угощения: щука, окунь, молоко, домашние яйца. Мне так же презентовали термокружку в форме объектива и сетку защиту от мошки, которые уже на следующий день очень выручили в дороге. Удивительно как мошка начинает одолевать даже посередине широкой реки, где местами до ближайшего берега или острова не менее километра.

Дали так же якорь, который, чувствую, очень пригодится нам в дороге, особенно в местах, где отсутствуют деревья для швартовки.

Выйдя далее от Сангар, договорились с пароходом-толкачем «капитан Суетин» взять нас на буксир.

В итоге наш путь на этом этапе превратился в какой то переход на круизном лайнере, длиной в 400 км. Отличная жаркая погода, практически штиль, нет необходимости нести по очереди круглосуточную вахту за штурвалом, но главное, это колоссальная экономия драгоценного топлива.

Питаемся в дороге просто отлично.

Делаем редкие недолгие остановки порыбачить, успеваем поймать 2-3 крупных щуки до 6 кг, отличились Николай Александрович, Нюргун, Валера, а самую крупную поймал Батыр.

Варим уху, жарим, солим, вялим, на любой вкус. Серафим научил делать юколу.

В общем, на данном этапе вся тревога о предстоящих трудностей полностью улетучилась.

На буксире шли до Жиганска 1,5 дня. Просто отдыхали и наслаждались природой и отдыхом.

Всю дорогу стояла отличная, солнечная погода.

Набираем сил и позитива, они нам, уверен, очень пригодятся.

День 5:

Идем далее своим ходом.

Вокруг пошла красивая горная местность.

Погода продолжала баловать.

Чем севернее мы удалялись, тем скуднее становилась растительность, деревья всё ниже и ниже, а нам необходимо было сделать несколько длинных шестов, отталкиваться от скалистого берега и ото льда, в случае необходимости.

Остановились в устье маленькой речушки.

Нарубили и обтесали шесты из лиственницы, пополнили запасы питьевой воды из ручья.

Помогли местным рыбакам починить квадроцикл, тут отличился своими навыками Валера, за что те в благодарность угостили крупным осетром, которого мы засолили и ели с удовольствием несколько дней.

По дороге Валера с Серафимом поплыли на лодке к родственникам и привезли 10 хвостов свежего омуля, которого мы тут же почистили и засолили.

Продолжаем радовать свои желудки.

День 6:

Приближаемся к устью Лены, осталось немногим более 100 км. Места вокруг всё более завораживают.

Идём вдоль красивых скалистых берегов, окутанных туманными облаками, стекающими словно покрывало на поверхность воды, а кое где пересекающие реку словно подвесные мосты. Дух захватывает от такого зрелища.

Стало заметно ветреннее.

Волна усилилась и так как катамаран, груженый таким весом в подобных условиях ещё не был испытан, было решено причалить к берегу и осмотреться.

За мысом погода буйствовала ещё сильнее, и утихать ветер похоже не собирался.

Времени терять было нельзя. Нюргун сел за штурвал мы пошли. И к нашей радости, пошли по волнам достаточно бодро, потеряв в скорость 1-2 км/ч, и в среднем шли около 9 км/ч.

Мимо нас проплывали берега тундры, метеостанция Сокол, и мы уверенно шли к своей первой цели, залив Неелова, нефтебаза, откуда мы должны были наземным транспортом добираться до Тикси, расположенный в 15 км. от места причала, решать организационные вопросы и согласования, затянувшиеся на несколько дней, а так же докупить продуктов, заправить бочки бензином.

Ближе к ночи, на свой страх и риск, решили сократить около 50 км пути, срезав через протоку Синицина, где мы очень рисковали сесть на мель, уходя с фарватора.

Впереди двое, Батыр и Тит, один смотрит мели, второй с эхолотом замеряет глубину, и по рации передают Валере, стоявшему за штурвалом. Совместная работа ребят помогла успешно обойти все опастные места и к 4 ночи мы прибыли на место. Заправились бензином, докупили продуктов.

Потрудиться пришлось немало. Почти полностью разгрузили материал и бочки с вещами, перевязали для большей прочности балки между собой, смазали заклёпки, закупорили трубы, для избежания попадания внутрь солёной морской воды. Загрузили всё обратно, связали, добавили носу судна обтекаемости, сделали леера, улучшили быт в каюте, увеличили на одно количество спальных мест.

В подобных путешествиях один из главных моментов, это сплочённость команды, её позитивный психологический настрой, и этого у нас, к моей большой радости, хоть отбавляй. За этот период мы, как говориться, «притёрлись» друг к другу. На любую ситуацию реагируем с юмором, особенно конечно в этом у нас отличается никогда не унывающий Серафим, чем конечно всех очень ободряет. Но и другие ребята не отстают. Так что каждый приём пищи мы заканчиваем держась за животы от смеха, успевая при этом и обсуждить и решить серьёзные вопросы, принять важные решения.

С такими ребятами хоть на Северный полюс.

Очень надеемся, что погода нам не помешает выполнить свою миссию и достичь цели.

Ветер и волна усилились, 2 дня ждали подходящей погоды, и вот наконец 10.08 более менее стихло, появилась радуга, и мы быстро собрались и двинулись в дальнейший путь. Видно было радость на лицах ребят, всем нетерпелось хоть немного быть ближе к цели.

Судя по настроению, отступать никто не собирается, и у всех твёрдое решение достичь цели любым путём.

Назад пути похоже нет.

За 4 часа дошли до Быкова мыса.

В поселке Быковский отметились в администрации.

В 17:00 пошли дальше.

Впервые мы вышли в открытое море.

Наш первый протяжённый участок.

Предстоит пройти 120 км. до мыса Буор Хайя.

Вперёд!

Всё, идём по морю, спешим пока погода успеть перейти первый большой открытый участок.

Всем большой привет от команды

Автор: Ермаков Игорь Александрович. YouTube — ЭркинПитерскийЯкут